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G&P WA M4A1 Metal アッパーレシーバー

 中古で安く出ていたので何となく買ってみた、G&P WA M4A1 Metal Bodyのアッパーレシーバーのみの紹介。

G&Pレシーバー1

 左
取り立てて書くことがない・・・。
仕上げは塗装。

G&Pレシーバー2

 上
トップレールはナンバー入り。

G&Pレシーバー3

 右
ぱっと見で気になるのは円した部分。
純正、イノカツ、primeはこの部分がまっすぐになっている。 ただ本物のM4カービンの写真を見た限り両方とも存在する。 本物の方はロットによって違うのか、供給メーカーが違うのか、なぜ違うのかよくわからない。

G&Pレシーバー4

 レールの比較。
写真を下側のレールからじっくり見ると上に進むにつれズレて来るのがわかると思う。 どうやらWAの方がピカティニー、MIL-STD-1913規格に沿っていなくレールのピッチが狭い。 G&Pの方はピカティニーに近い。

G&Pレシーバー5

 WA純正ロアレシーバーとの組み合わせ。
写真の様にピボットピンにそれなりの隙間があき、テイクダウンピンも固いが、何とか組める。 ピボットピンの隙間の分左右に動くが上下のガタは出ない。
その逆はG&Pのロアは持っている訳ではないので確証はないが、 ほぼ間違いなくピボットピン周りを削ってやらないと組めないでしょう。

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